3月2日,欧力士(NYSE:IX)发布公告,将发行5亿美元的高级票据,该票据将从2021年3月9日开始按年利率2.25%计息,到2031年3月9日到期。在公告中,欧力士补充了2020年3月31日至12月31日9个月

欧力士股票行情:去年股本回报率创五年新低 亚洲分部利润同比大降68%

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  3月2日,欧力士(NYSE:IX)发布公告,将发行5亿美元的高级票据,该票据将从2021年3月9日开始按年利率2.25%计息,到2031年3月9日到期。在公告中,欧力士补充了2020年3月31日至12月31日9个月的业绩情况。

  据披露,截至2020年12月31日的9个月中,欧力士录得总营收为16656.94亿日元,较2019年同期的17177.85亿日元减少3.03%,归属于股东

的净利润为1420.15亿日元,与2019年同期的2443.19亿日元相比大降41.8%。

  2020年12月31日至的9个月间,欧力士的股本回报率仅为6.4%,创下2014财年以来的新低,在此之前其股本回报率都在10%以上。即使在疫情已经发生后截至2020年3月31日的财政年度,其股本回报率依然达到10.3%。

  资料显示,欧力士集团是日本乃至全球领先的金融服务公司,在1964年成立于大阪,目前其业务主要包括企业金融服务及维修租赁、房地产、PE投资与特许经营业务、环境与能源、保险、银行与信贷、飞机与船只、欧力士美国、欧力士欧洲、亚洲和澳大利亚等共计10个细分板块。

  受疫情影响,2020年欧力士集团PE投资与特许经营业务、飞机与船舶租赁业务均受到重挫。欧力士的特许经营业务指的是关西国际机场和大阪国际机场的运营业务,

这也是日本首家私人全面运营的机场,2018年开始神户机场也由欧力士集团运营。报告期内欧力士集团PE投资与特许经营业务仅录得利润42.57亿日元,同比减少90.25%,飞机与船舶租赁业务仅录得利润31.16亿日元,同比减少90.64%。

  值得关注的是,与受到疫情重创的航旅行业不同,欧力士2020年在亚洲和澳大利亚分部的业绩与2019年同期相比也大幅减少67.85%。

  欧力士集团在亚洲和澳大利亚的业务部门主要开展金融投资业务,在当地经营租赁、贷款、汽车租赁和投资业务。据此前欧力士发布的财报显示,其海外资公司投资于亚洲国家,尤其是中国的私募股权。   

  与2019年同期相比,欧力士集团亚洲和澳大利亚分部的销售额同比下降13%至928.18亿日元,减少原因是服务收入和财务收入减少。此外,欧力士集团记录了对分支机构投资的减值损失,导致分支机构净利润有所下降。截至2020年12月31日的9个月间,欧力士亚洲和澳大利亚分部计提信贷损失和长期股权投资冲销准备金32.41亿日元。

  欧力士集团方面表示,针对其在亚洲与澳大利亚的业务,将平衡关注重点市场和业务来优化其投资组合,同时,通过雇佣在IT等租赁领域具有知识和经验以及具有金融知识的员工,来实现人力资源的多样化。

  欧力士亚洲资本有限公司曾在2018年1月参与P2P平台“点融网”战略融资,融资金额高达7000万美元,欧力士亚洲资本领投,中信集团旗下中信里昂跟投。

  2019年末,点融网出现兑付延期,有投资人爆料称,联合第三方公司作为债权受让人以三折购买出借人全额剩余债权。据互金协会官网披露数据显示,自2020年4月起点融网就没有新增贷款,截至2021年1月31日,平台借贷余额70.87亿元,利息余额1981.64万元,逾期金额为57.27亿元,其中57.19亿元均逾期90天以上,金额逾期

率高达80.8%。

  
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