其一,运输成本过于高昂。中西部先天运输条件不如沿海地区,远离出口市场,陆路运输成本及交货周期过长,不可控因素上升。 其二,合适的劳动力出现短缺。上世纪八九十年代。有

劳动密集型产业为何没有转移到中西部,而选择南亚、东南亚?

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其一,运输成本过于高昂。中西部先天运输条件不如沿海地区,远离出口市场,陆路运输成本及交货周期过长,不可控因素上升。

其二,合适的劳动力出现短缺。上世纪八九十年代。有大批来自于内地接受过初等教育、几乎是取之不尽用之不竭的适龄青年工人,沿海各省市把握住了良机。如今人口红利已过,老一代已经无法像当年那样在血汗工厂里长时间劳作,年轻一代不愿意从事加工制造等繁重而收入低微的工作。

其三,最为致命的因素是环境保护。上个世纪八九十年代,经济发展优先,环境保护在实践工作中处于可有可无地位。九十年代末期,笔者没有在

东莞看到一条清澈的河流。现在轮到中西部经济要发展了,环境保护却成为压倒一切的重要工作!劳动密集型产业多是低附加值、高污染行业,中西部被迫在未能实现工业化的前提下,开始了去工业化进程!

除此之外,还有地方政府官员的思维模式、资源禀赋、受教育程度各方面综合因素影响。

本原因有二:
1、交通和通讯。特别是交通,中西部不比东南亚。
纵观历史5000千年,决定某一文明发展史的首先是交通和通讯。比如亚马逊河流域地处热带,尽管天赐物产丰富,但是河流纵横成为交通障碍,也就没有人口,更没有社会。再比如中国大西南,直到明代才开始正式开发,也是因为交通障碍、政治经济治理成本太高的原因。明代在大西南发现了铁矿,治铁弥补了政治经济治理成本的开支,收入>支出,大西南才逐渐发展了起来。
中国的中西部交通还是不太发达,因为三大交通工具陆、海、空三者之中,东南亚三者皆备,特别是成本较低的海运。中西部没有。。。而且,东南亚的海运对接全球,而中西部陆运只能对接中西亚,最远也不过是欧洲。
2、农业生产,以及农业衍生出的工业、服务业。中西部的农业,特别是西部的农业不比东南亚。
近500年以来,一系列世界持续而稳定的强国首先必须是农业强国,只有确保粮食自给自足,在此基础上来发展农产品加工业(比如纺织业、食品业),然后再依次发展重工业、产融业、金融业,等等,德日韩中、中国台湾省都是如此。即使日本这个国家人均耕地只有0.7亩(中国耕地红线18亿亩人口14亿,18➗14,合人均1.3亩耕地),日本的大米也是自给自足的,尽管进口大米比本国大米便宜很多倍,但是国家政策硬性规定必须自产大米,不能依赖进口。
中国的中西部,特别是西部农业很差。。。数万年以来,中国400毫米等降雨量线基本维持在长城一线,长城以北以西降水少,没有耕地,只能牧业。当然高山之下的积雪融地孕育了小绿洲,也仅仅是小绿洲。缺乏农业文明,发展是不稳定的不持续的。
尽管东南亚国家农业也不发达,但是历史上一贯是农业国家,农业等各项资源有保障。有了农业就有了人口,人口多了劳动力价格就便宜,而且农业孕育轻工业、重工业.........具有经济发展的正向逻辑。

一,人口红利耗尽。沿海地区开发时,大批量的廉价劳动力就来自中西部,时过40多年,当年的毛头小伙步入老年,青年劳动力现在不比当年。

二,政策性原因。改革开放之初,国家为了吸引外资,发展经济,在环境,土地,税收,融资各个方面都放得很开。中西部开发时,自然不会有当时的做法。

三,当年深圳市政府展现的锐意进取,甘冒风险的魄力很难再现了

。基础不同,背景不同,着力点也不同。

四,国际大环境变化很大,一些针对性的贸易保护逐步显现。中国制造产品外销,关税是重要因素。

五,有可能的战争疑虑也会影响投资人的信心。

六,东南亚国家加大开放力度,营商环境,地理位置更具竞争力。

我们公司去了东南亚,我说一下。

环保,物流,人工成本都不是主要影响因素。关键是投资能不能赚到钱。说实话,老板关注一个是市场的成本售价利润率,一个是面向全球市场的便利性,一个是社会容忍度,如环保劳工政策。

东南亚国家与中国中西部相比,劳动力成本差不多(北汽调研报告泰国厂人工略高于山东厂低于长沙厂,北京厂),但市场售价和利润率高于中国,中国企业去了有技术和成本优势(设备便宜),而在中西部,这是不具备的。

东南亚国家与欧美日韩关系不错,去东南亚很多是因为西方关税政策,尤其是特朗普的对华贸易政策,而

中西部不具备。

环保也是出走的一个因素,东南亚环保严格,但拿到许可就没有政策性的停产,不会因为检查和大气质量关停企业。中西部,包括东部有这种不确定性。这个是最大的风险。

中国已经过度竞争,产能过剩,投资国内没有优势,面临竞争失败风险太大,而国外产能不足,尤其是出口方面没有贸易战。这是为什么去国外的主要原因。

在中国地界无论你在何处办厂,别的不说,就一环评就可以让你永无翻身之日。凡是劳动密集形企业特别是制造业,环

评是永远过不去的坎。

中西部与沿海地区化同样的钱保证生存,所以中西部

的劳动佣金,也不低,咋能与你想象的一样呢?

首先是交通,现在的国际贸易是以海运为主,产业在内陆,运输成本大增,所以这些产业

必然选择距国际海运近的东南亚,南亚。

大幅

度免去西部密集行业税收!免去西部公路通行费!

很简单,即使是中西

部,中国劳动力的工资也比东南亚等高很多。

无论转到中国什么地方,工资都不可能比东南亚低了。中西部的工资水平并沒有竞争力。这就

是主要原因。

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